Algunas Falacias Urbanas
Siempre que se extiende la ciudad hacia tierras que antes eran de uso agrícola se critica y se habla del aparente trade off que existe entre el uso del suelo con fin urbano y agrícola. Sin embargo, este es un tema que la economía urbana lo tiene zanjado hace ya mucho tiempo.
Existe la falacia de que las tierras agrícolas sufren una invasión por parte de las urbanas, pero esto no es cierto porque aquellas dejan de serlo muchos años antes que se presente un proyecto de construcción. Cuando la ciudad se extiende los agentes especuladores lo saben antes que la autoridad lo apruebe; compran tierras a precio bajo esperando su capitalización y, mientras tanto, como están cerca de las ciudades no les conviene hacer inversiones de largo plazo. Muchos años antes de que el suelo sea urbano va a ser baldío, se ahorra toda inversión: maquinaria agrícola y mano de obra y así se evitan robos por la cercanía de zonas urbanas.
Esta es la historia de Santiago que hizo una ciudad anti-económica porque el Estado ha ampliado el suelo urbano para su conveniencia, pero a los privados se los ha mantenido restringidos. En vez de ciudad circular se hizo un tipo geométrico irregular.
Por otro lado la autoridad debe respetar la libertad de los ciudadanos para elegir si vivirán en un sector denso o en un terreno distante de los centros de la ciudad.
Cuando alguien quiere comprar algo como una casa y alguien quiere venderlo siempre hay que sospechar cuando un tercero, como la autoridad, trata que ese intercambio no se realice. Qué razones hay para impedir la compra-venta. En general, la autoridad debe explicar su plan urbano, informar hacia dónde irán carreteras, conectores de alcantarillado, agua potable, electricidad y energía de manera que las cosas vayan desarrollándose hacia allí.
La construcción en altura en zonas densas tiene un gran costo social asociado que se manifiesta en: congestión vehicular, suciedad, ataque a la estética, ruido molesto; un costo que está muy por sobre costos privados y que constituye el gran problema de la construcción en altura.
En cambio, si la gente decide vivir en casas y pagar los costos que significa el traslado, ¿cuál es el problema? Estos costos pueden evitarse enormemente si se facilitaran, a través de una reforma laboral, los trabajos part-time que son intensos en medios tecnológicos, como Internet; así sí que habría una gran descongestión de los traslados.
Sergio Silva Alcalde
Presidente Fundación Cultura Empresarial
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